Cómo comprar una excavadora de segunda mano: checklist completo
Horas de uso, estado de la cucha, fugas del brazo y documentación CE: los 12 puntos que debes revisar antes de pagar por una excavadora de ocasión en España.
Comprar excavadora de ocasión no es comprar un coche
Una excavadora usada es una herramienta de trabajo con 8.000-20.000 horas de historia detrás. Un motor de coche aguanta malos conductores; un sistema hidráulico no perdona descuidos. Por eso el checklist de vehículo particular no te sirve: aquí manda la ficha de horas, el mantenimiento y los papeles.
1. Horas de uso: la primera cifra que miras
Las horas de uso son el kilómetro de la maquinaria, pero más fiables: un horómetro malo se detecta mirando el desgaste real de pedales, palancas y asiento. En MaquinariaOcasión publicamos las horas en la ficha técnica de todos los anuncios, junto al año, para que compares unidades equivalentes.
- •Menos de 5.000 h: unidad prácticamente nueva, precio acorde.
- •5.000-12.000 h: el rango más razonable de compra de segunda mano.
- •Más de 18.000 h: solo si el precio lo justifica y la hidráulica está documentada.
2. El brazo y la cucha: dónde se nota el uso real
Con la máquina fría, mira las mangueras del brazo: si están endurecidas, con grietas o con reparaciones de parche, llegaron a su fin. Revisa el juego en las articulaciones de la cucha moviéndola con la palanca de mando: algo de juego hay siempre, pero golpes secos al cambiar de sentido indican bujes gastados.
3. Fugas hidráulicas y estado de los cilindros
Limpia con un trapo los cilindros del brazo y del balancín, y observa. Aceite perlado alrededor de las varillas = empaquetaduras vencidas. Una fuga menor se arregla; varias a la vez hablan de mantenimiento pobre. Pide ver el depósito hidráulico: líquido oscuro con motas metálicas es una bandera roja.
4. Motor y arranque en frío
Pide arrancarla en frío si es posible. Humo blanco persistente = humedad en el refrigerador o junta; azul = aceite quemado; negro denso = inyección desajustada. Escucha el turbo: silbidos metálicos al soltar acelerador son malas noticias.
5. Oruga y tren de rodaje
La oruga es el mayor gasto de mantenimiento: cadenas, ruedas guía, poleas tensoras y ruedas locas. Con la máquina en un terreno blando, mira si se hunde más de lo normal (rollers con juego) y cuenta los dientes desgastados de los pines. Un tren de rodaje al 40% de vida justifica un descuento fuerte.
6. Horómetro, contador y coherencia
Contrasta las horas con el estado de los pedales de oruga, el desgaste del apoyabrazos y el brillo del asiento. Una excavadora de 6.000 horas con pedales comidos y palancas brillantes no tiene 6.000 horas.
7. Equipamento de seguridad
Comprueba que el arco de seguridad (ROPS/FOPS) esté presente y sin grietas soldadas, que las luces de trabajo funcionen y que el extintor y el triángulo estén. Si es cabina, revisa que el aire acondicionado y la calefacción respondan: el operador pasa ahí jornadas enteras.
8. Documentación CE y libro de mantenimiento
La maquinaria comercializada en la UE debe llevar su marcado CE y la declaración correspondiente. Pide el libro de mantenimiento sellado, las facturas de los últimos servicios y, si la máquina importada, los papeles de aduana. En MaquinariaOcasión etiquetamos estos documentos como «documentación verificada» cuando el vendedor los aporta.
9. ITP de la maquinaria
Igual que los vehículos, la maquinaria agrícola y de obra con más de cuatro ruedas tiene su ITP periódica. Comprueba la estación de inspección, la tarjeta en vigor y el historial de pasos.
10. Prueba real, no paseo
Pide subir y bajar la cucha, girar en un ángulo completo, extender y retraer el brazo con cargador montado si lo incluye. Un ciclo completo sin tirones ni ruidos anormales dice más que cualquier foto.
11. Precio de mercado comparado
Compara el mismo modelo, mismo año y mismo rango de horas. En nuestra guía de precios encuentras rangos reales por familia; si una unidad está un 25% por debajo del mercado sin explicación, sospecha.
12. Señal y entrega con garantía documental
No entregues dinero en mano sin contrato. Una señal razonable (el 10-20%) acompañada de la transferencia del resto a la entrega, con la documentación revisada antes, es la fórmula que más seguridad da. Así funciona la reserva con señal en MaquinariaOcasión.
Resumen en seis líneas
- 1Horas verificadas y coherentes con el desgaste.
- 2Hidráulica sin fugas ni motas.
- 3Tren de rodaje evaluado y descontado si gastado.
- 4Marcado CE, libro y facturas a la vista.
- 5ITP en vigor.
- 6Contrato, señal razonable y pago contra entrega.
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